接道義務– tag –

「知っておきたい「私道の変更・廃止の禁止」」に続くの「私道の変更・廃止の禁止とは？」では、私道に関する重要な法律的な規定について説明します。 この規定は、私道でもしくは私道に接続する土地の所有者に対して、私道の形状や用途を変更したり、廃止したりすることを禁止しています。これにより、私道の本来の目的が維持され、周辺の土地所有者や利用者に悪影響が出ないようにすることを目的としています。

間口の測定方法は、建物の敷地または建物自体の幅を測定することです。一般的には、道路に面した側面の外壁間の距離を測定します。建物の幅が異なる場合は、最も狭い部分を測定します。土地の間口を測定する場合、道路境界線と敷地境界線の距離を測定します。間口の単位は通常メートルまたは尺貫法の尺で表され、建築確認申請の際には正確な間口の測定値が必要です。

不動産用語で「再建築不可」とは、老朽化や耐震性の低下などにより、建物を解体・撤去した後、同じ土地に新たな建物を建築することが法的に不可能な状態のことです。この状態になる主な原因は、土地が接道要件を満たしていない、敷地が狭小で建蔽率・容積率を超えている、防災上の制限がある、などの事情が挙げられます。再建築不可の物件は、建物の価値が大幅に低下し、売却や賃貸が難しくなる可能性があります。

-接道義務の付加規制とは？- 接道義務とは、敷地に少なくとも幅4メートルの道路に2メートル以上接していなければならないという規制です。この接道義務にさらに追加的な要件を課すのが接道義務の付加規制です。一般的に、都市計画区域内において、良好な都市環境を形成するために適用されます。 具体的には、角地の敷地に対して「2方向接道（道路に2面以上接する）」や「3方向接道（道路に3面以上接する）」、また一定規模以上の敷地に対して「幅員6メートル以上の道路に接する」などの規制を課します。これらの付加規制により、建物の配置や敷地割りが制限され、都市景観の向上や交通渋滞の緩和、災害時の避難経路の確保などが図られます。

「接道義務の緩和とは」と題された段落では、接道義務の緩和とは、道路のない土地や道路幅が狭い土地に対して、一定の条件を満たせば接道義務を免除または軽減できる制度です。この制度により、これまで建築が難しかった土地でも住宅やその他の建物の建築が可能になります。

接道義務とは、土地が建築基準法で定める道路に直接面しているか、建築基準法で定める接道義務を満たす要件を満たす必要があるという義務を指します。接道義務の目的は、建物を適切に利用するための安全で便利なアクセスを確保することです。これにより、緊急時における迅速な救助や消火活動、日常生活における快適な通行の確保が図られます。

接道義務とは、土地の一定の部分を道路に接して所有する義務のことです。この義務は、土地が道路に面しているかどうかではなく、その土地が道路に接する権利を持っているかどうかによって決まります。つまり、たとえ土地が物理的に道路に面していなくても、道路に接する権利があれば接道義務が発生します。接道義務は、土地が道路にアクセスできるようにするための重要な要件であり、土地の価値や利用可能性に影響を与えます。

道路幅員とは、建物の前面に接する道路の幅を指します。道路の中央線から建物の壁面までの幅を測定し、単一道路幅員として計上されます。道路幅員は、建物の用途や規模によって定められた基準を満たす必要があります。道路幅員が狭い場合、日照や通風が悪くなったり、車両の通行に支障が出てきたりすることがあります。

道路付けとは、不動産が公道に面している、つまり公道に直接接していることを指します。一般的に、道路付けがあると物件の価値が上昇します。なぜなら、アクセスが容易になり、利便性が向上するからです。また、土地の売却や賃貸の際にも、道路付けがあるとより高く取引される傾向があります。

建築基準法に規定される都市計画上の特例として、「6m道路指定区域」があります。この指定は、幅員6メートル未満で且つ一定の条件を満たす道路に対して行われ、指定された道路に面した建築物がその道路境界線から2メートル後退して建設することが義務付けられています。これにより、都市における道路の幅員を確保し、交通の円滑化や防災性の向上を図ることが目的です。